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為改良交通 三井倉庫移定了

中國時報【黃意涵╱台北報導】

北市三井倉庫命運揭曉,歷經文化資產審議委員會昨天第四度審議(見圖,本報資料照片),會議主席、北市副市長鄧家基於會中裁示,保持2012年文資會結論,可將三井倉庫臨時移置,待交通狀態改善,再移回舊址,同時市府將朝著交通優化、車輛減量等晉升大眾運輸率的方向延續起勁。

北市府西區門戶計畫將重整北門周邊情況,規畫永遠路型,連帶歷史建物三井倉庫須東移51公尺,激發文資爭議。三井倉庫遷徙與否,市府加上文資集體等單位共擬出跨越10個方案,最後聚焦在市府提出的遷徙方案及民間團體的舊址保存方案會商。

昨天約4小時的討論中,交通局主張,假如北門周邊道路未籌劃成8車道,恐因車流標的目的塞到中山北路或忠孝橋上,是以該處的路型必須簡化動線、保持車道數及寬度。

但有文資委員認為,應盡量保存原址,委員米復國拋出「10年計畫」,建議若交通能在10年內優化,到達車輛減量,就暫移三井倉庫,10年後再移回舊址。

不過,出席的交通局副局長張哲揚坦言對「10年刻日」沒信念。他舉撤除忠孝橋引橋為例,當初呼籲用路人改搭捷運,成果捷運運量未晉升,甚至在引橋撤除後,周邊交通量又恢復拆橋前狀況,流露私人運具減量的艱巨。

交通局科長黃惠如說,北市方針在2050年將綠運輸使用率從37%提拔至80%,同時北門周邊車道自8車道縮減至4車道,三井倉庫才有移回舊址的可能。

會議最後並未決議方案,鄧家基裁示維持2012年文資會的了局,可將三井倉庫臨時移置,待交通狀態改良,再移回原址。

文資集團難堪地說,沒法子接受這個後果,因為市府說法難以服人,且會商過程中文資價值的留存一向被拉出會商,可惜市府未正視。


本文來自: https://tw.news.yahoo.com/交通改善再回原址-三井倉庫移定了-215006009.htmlLV包包 LV皮夾 LV長夾 LV專櫃 LV旗艦店
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